Шахтный самосвал предназначен для транспортировки и разгрузки породы при проведении горных работ. Самосвал применяется как в низко профильных подземных шахтах, так и в крупных подземных выработках, включая закладку, добычу и бурение туннелей в строительной отрасли. Размер кузова определяет транспортируемый объем и тем самым грузоподъемность и мощность самосвала.
Движение самосвала обеспечивает пара мостов (передний, задний), которые приводятся в движение карданным валом через коробку передач и гидротрансформатор, который работает от дизельного двигателя внутреннего сгорания. Передний мост вертикально качающийся.
Давление гидравлической жидкости в системе машины для опрокидывания кузова и управления тормозами обеспечивают зубчатые гидрогенераторы. Управление самосвалом осуществляется рулевым колесом через сервоуправление. Вращение самосвала обеспечивается за счет шарнира. Рабочий тормоз и впрыскивающий насос управляются посредством пары педалей. Кузов управляется с помощью джойстика.
Самосвал стандартно оборудован моторным тормозом и гидродинамическим преобразователем с функцией LockUp, что обеспечивает безопасное и плавное движение в уклоне шахты с полной загрузкой, а также опрокидывающимся кузовом, или эжекторным кузовом.
Самосвал отличается высоким уровнем безопасности как для оператора, так персонала в непосредственной близости, простотой обслуживания и комфортом оператора. Самосвал может работать в весьма тяжелых рабочих условиях.