Locomotora suspendida de minas de tipo DLZ210F es un medio de tracción destinado para el transporte del conjunto de vehículos por la vía suspendida del monorriel en la obra minera y en la calle en el plano horizontal y en las inclinaciones hasta ± 30°.
La locomotora es un equipo que se compone de estas partes y componentes: dos cabinas individuales del chófer, la parte de motric y unidades de propulsión. Las partes individuales de la locomotora están unidas entre sí mediante especializados vástagos de unión.
La instalación eléctrica de la locomotora asegura registración y diagnosis de los parámetros de la locomotora, como p. ej. de temperatura, niveles y presiones de líquidos de servicio, velocidad de la locomotora, etc.
Es posible equipar la locomotora con el sistema de cámaras.
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