Dne 10.9.2015 byla v areálu společnosti Ferrit s.r.o. zprovozněna další část zkušebního polygonu, který bude sloužit pro testování klasických, ale i speciálních typů lokomotiv z produkce firmy.
Dráha je určena k testování parametrů lokomotiv při pojezdu v přímém směru v délce 270 metrů. Její konstrukce je uzpůsobena pro provoz dieselových a bateriových lokomotiv v pozemním či závěsném provedení, ale především je navržena k testování nových vysokorychlostních závěsných a pozemních trolejových lokomotiv. Trolejová část je napájena ze stejnosměrného zdroje v několika úrovních napětí, které lze použít k simulaci reálných podmínek úbytku či kolísání napětí. Celá konstrukce trolejového vedení je navíc uzpůsobena k jednoduchému přenastavení pozice troleje tak, aby bylo možné patřičně otestovat spojení lokomotivy s trolejí a tím věrně simulovat chování pantografu v různých situacích.
Projekt byl financován z fondů EU v rámci Operačního programu Podnikání a inovace.
Monorail
Rail
Trackless
Optimization
Mining and processing
Safety